<object id="61p7e"></object>
  • <object id="61p7e"></object>

    1. 淘豆網
      1/2
      0/100
      您的瀏覽器不支持進度條
      更多>>該用戶其他文檔
      下載所得到的文件列表
      橋梁照明設計的三大常見誤區.doc
      文檔介紹:
      照明設計師任見: 時間:2010-04-23 發表評論>>橋梁照明設計是近年迅猛發展的熱點。隨著中國城市化進程和基礎建設的深入,橋梁已經從簡單的人行天橋、立交橋發展為更復雜的跨河乃至跨海大橋,其形式和功能日趨多樣化。橋梁不僅是交通樞紐,更象征著城市發展的經濟地位和技術水平,往往成為地標性景觀。因此,橋梁夜景照明也成為城市夜景照明的重要景觀之一。在長期進行橋梁照明設計工作中,智美照明設計師們發現了一些常見的誤區,影響了橋梁照明效果。誤區之一,車行道路燈過多,影響整體照明效果。城市中大多橋梁兼具機動車道、非機動車道、行人通道甚至鐵路通道的功能。這類橋梁的照明設計通常延續道路照明設計規范,把路燈從街道延伸至橋體,并貫穿整個橋體。這種做法固然滿足了功能照明的要求,但同樣也給橋梁的整體照明效果造成了巨大影響。原因一方面在于地標性橋梁本身的照明已屬充分,橋體的結構元素乃至細部構造都已被照亮,橋體的裝飾性照明也為路面也提供了間接照明;另一方面,機動車本身也都具有自己的照明系統,對于車行道上行駛的機動車而言,其實不存在照度不足的情況。那么,橋梁路燈設計如何才能既保證行車的安全,又減少對橋梁夜景景觀的影響呢?首先,減少路燈數量,降低密度。對于一些必須存在的路燈照明,可以適當拉大路燈的安裝間距,以減少路燈總數量和安裝密度。引橋部分則逐漸拉大安裝間距,形成街道路燈到橋體路燈的過渡。其次,降低燈具安裝的高度。過高的路燈耗能更多,照明效率更低,而且其帶來的眩光會破壞整體的照明效果。在白天,過高的路燈燈桿也會影響了橋體景觀效果。通過采用踢腳燈、地埋LED等方式,將燈光直接投射到路面上,不僅可以提高照明效率,還可避免對駕駛員視線的影響。適量采用點狀地埋LED,劃清路面分界線,不僅可以對駕駛員形成了警示作用,提高了安全性,而且燈光的陣列感增添了路面景觀效果。上述手段不僅減少了路燈對景觀的影響,還保證了行車安全,降低了安裝難度和維護難度,減少燈具和采用低功率燈具還能夠降低用電量,使運營成本更低。誤區之二,動態照明效果的濫用,引發光污染。隨著LED照明的迅猛發展,我們已進入了動態照明時代。在橋梁照明中,也使用了大量動態照明,使具橋梁照明更加富有動感和科技感。但我們不應忽略的是:相對于橋下的河流、橋上的車流、人流,橋梁本身是一個絕對靜態的景觀。橋下的水面波光粼粼,倒影蕩漾,橋面上的車輛、行人川流不息,其視點本身就是一個運動體,而在這種基礎上,如果再為橋梁照明賦予頻繁變化的動態效果,可能會讓橋梁的整體照明效果顯得眼花繚亂,嚴重的甚至產生光污染。所以,對橋梁照明要慎用動態照明效果,即時使用也要盡可能選用變化周期長、變化過程緩慢的效果,讓近臨者感到舒適,讓遠觀者更感期待。誤區之三,色彩過多,引發視疲勞。LED照明讓燈光顏色有了更多選擇,讓照明形式更加多樣化。橋梁照明也如同商業建筑照明一樣,逐漸采用這一新技術。但橋梁不是商業空間,通常橋梁以簡潔、明快、宏偉為主要風格,給這樣的結構主體強加上花花綠綠的商業氛圍,多少有些不合。更毋庸忽視的是,橋梁所處于的大環境中,常常是河流、河堤或山川,其大環境的背景亮度通常較低,因此橋梁照明很容易就脫穎而出,如果照明亮度和色彩過甚,則極容易形成過于強烈的對比。橋梁照明設計應被當作藝術品對待,繽紛多彩固然絢爛,簡約大氣更加美觀。多彩的照明固然能給人一種內容感、新鮮感 內容來自淘豆網www.pl383.com轉載請標明出處.
      夜生活交友